7年ぶりにカブを購入。少し小さくなりましたが・・・相変わらずの派手好きで黄カブから赤カブへ。【リトルカブ時々キャンプ】


by sakizo

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出身    京都
異動歴  
京都→函館→大阪

→福岡→鹿児島

→東京日本橋→東京八丁堀

→東京浅草
性別    ♂
生年    197×年
愛車    RVR 1stアニバーサリー(2011)
外車歴 
89年式POLO(紺)
92年式Mini Cooper(緑/白)
96年式ASTRAワゴン(銀)
04年式PEUGEOT206SW(銀)
バイク歴
1994年式(たぶん)
ホンダ ジョルノ(グレー)
2007年式
ホンダ スーパーカブ(黄)
2000年式
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2015年9月購入
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かぶりんいじり6 フロントキャリアと木箱

メンテというよりも、ちょいカスタムといった今回のエントリー。

前回、『ポチットな』したフロントキャリアに木箱を組み合わせます。

フロントキャリアは、オールポイント利用で2,855円(送料込)

木箱は、イオンレイクタウンのテナント『Salut』

で見つけたちょうどいい大きさの木箱です。税込1,069円の品。

意外としっかりした作りで満足です。

イメージは、赤リトルに濃いめのブラウンがお似合いかなっと・・・

さてさて、

用意したものは、100均のニスが2缶とボルトナットセット、ステーが2本(540円)
b0052094_14593351.jpg

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ケーヨーデーツーにて購入のワッシャーとゴムシート(確か300円ぐらい)

まずは、お天気の良い日に、スプレーニスを吹き付けます。

1缶で終了すると思いましたが、ほぼ2缶使い切りました。

4回ほどの重ね塗りです。どこまで効果があるかは不明ですが、良しとしましょう。

透明色でしたが、重ねて吹き付ければ、かなり良い感じの濃いめのブラウンに

なりました。(いい出来!自画自賛)

b0052094_158131.jpg

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結構なアバウトっぷりの位置決めを行い、インパクトドライバーのドリル仕様で

穴あけ開始。DCアダプター付なので、コンセントにさせば即使えると思っていましたが、

充電しないとダメなんですねぇ。初めて知りました。

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みおきちに手伝ってもらいながら、何とか穴あけ完了し、さっそく取り付けます。

まずは、フロントキャリア。

フロントフォーク?のグロメットを外します。

15年前のゴム製なので、ゴムがボロボロ、再利用はできませんが、

キャリアを外す予定もないので、まあ良しとしましょう。

ここの左右とセンターのナットで止めるだけで完成です。

b0052094_15112234.jpg


取付自体は、とっても簡単。10分で終了です。

いきなり取付完了の画。
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許容積載量3Kgのシールは、剥がさずに残しておきました。

次もいきなりの完成の画ですが、

木箱の底部分にワッシャーとボルトを入れキャリアとステーをかませて取り付けました。

b0052094_15202122.jpg


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安定も悪くないのですが、ステーとボルト、取り外しが楽にできるように、

加工を後日考えます。(おそらく何もせずそのままになると思われる)

ただし、雨降りの際の、水抜き穴は明けた方がよさそうです。

スリットを入れたいところですが、適当に穴を開けるだけでもいいかな。

b0052094_15204540.jpg

b0052094_1521116.jpg



走ることよりも、いじることが楽しい今日この頃。

次は、リアキャリアです!同じように木箱にしたいのですが、中々

思うようなものがないので、探し中。
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by saki20040312 | 2015-12-13 15:24 | かぶりんをいじる | Trackback | Comments(0)
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