7年ぶりにカブを購入。少し小さくなりましたが・・・相変わらずの派手好きで黄カブから赤カブへ。【リトルカブ時々キャンプ】


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出身    京都
異動歴  
京都→函館→大阪

→福岡→鹿児島

→東京日本橋→東京八丁堀

→東京浅草
性別    ♂
生年    197×年
愛車    RVR 1stアニバーサリー(2011)
外車歴 
89年式POLO(紺)
92年式Mini Cooper(緑/白)
96年式ASTRAワゴン(銀)
04年式PEUGEOT206SW(銀)
バイク歴
1994年式(たぶん)
ホンダ ジョルノ(グレー)
2007年式
ホンダ スーパーカブ(黄)
2000年式
ホンダ リトルカブ(赤)
2015年9月購入
2017年式
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かぶりんいじり5 オイル交換

ここ2週間ほど、結構な忙しさで、かぶりん関連もちょっとおさぼり。

とはいえ、ちょこちょこエンジンかけたり、オイル交換してたりと

いじることはいじっております。

今日は、オイル交換。画像の日付を見れば1か月前に終わっているネタですが、

これまた備忘録、メンテ記録としてアップしておきます。

初代のかぶきち号とは違い、リトルのかぶりんは、エンジンガードが

ついております。これのおかげで、工具買うまで、オイル交換できませんでした。

ガードが付いているので、100均仕様のレンチでは、ナットが回らないのです。

b0052094_18242341.jpg
エンジンを下から覗き込んだ の図

よほどの悪路でも踏み込まない限りは、エンジンガードはなくても良い気が

します。

b0052094_18242930.jpg
エンジン右側のオイルキャップ(ゲージ付)

まあ、簡単な作業です。

17サイズのレンチでエンジン下のドレンボルトを外して、オイルを抜き取ります。

b0052094_18242493.jpg
ドレンパッキンもきれいで、潰れてないので、購入品は使わず、再利用。

受け皿はIKEA製、中にはぼろ雑巾や、新聞紙などしみこませることができるものを入れて

おきましょう。翌日には、普通ゴミとして捨てられます。

画像なしですが、真っ黒な液体がドバドバ出てきました。全部出たかなと思ったところから

キックを踏み込んで、中に貯まっているオイルを抜き取りましょう。
b0052094_18242023.jpg
今回チョイスは、コメリオリジナル10W-40

カブへの推奨は10W-30とありましたが、問題ないでしょう。

早々にもう一度オイル交換の予定です。

b0052094_18241943.jpg
安物のオイルポットは目盛なしでした。

目分量で入れちゃえっと、

b0052094_18243041.jpg
はい、おしまい!

b0052094_18242101.jpg
作業時間15分。
交換時のメーター 9923.3キロ





前のメンテナンス→かぶりんメンテ4 グリップ交換(2015.10.14追記)
次のメンテナンス→かぶりんメンテ6 フロントキャリアと木箱
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by saki20040312 | 2015-10-26 22:18 | かぶりんをいじる | Trackback | Comments(0)
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